軟件基于VR虛擬現(xiàn)實(shí)軟件技術(shù)制作，依靠智能定位操作手柄，虛擬現(xiàn)實(shí)數(shù)字頭盔等設(shè)備，為用戶打造沉浸式學(xué)習(xí)環(huán)境。分為訓(xùn)練、考核兩種模式，以豐田卡羅拉混動(dòng)為原型參考開發(fā)，包含有電池和管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等混動(dòng)車輛的常見故障診斷；故障類型包含電路斷路、短路、虛接、元件損壞等，可同時(shí)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)故障內(nèi)容進(jìn)行訓(xùn)練和考核。訓(xùn)練模式提供維修工單，按照主機(jī)廠的技術(shù)維修要求制定故
軟件基于VR虛擬現(xiàn)實(shí)軟件技術(shù)制作，依靠智能定位操作手柄，虛擬現(xiàn)實(shí)數(shù)字頭盔等設(shè)備，為用戶打造沉浸式學(xué)習(xí)環(huán)境。
分為訓(xùn)練、考核兩種模式，以豐田卡羅拉混動(dòng)為原型參考開發(fā)，包含有電池和管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等混動(dòng)車輛的常見故障診斷；故障類型包含電路斷路、短路、虛接、元件損壞等，可同時(shí)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)故障內(nèi)容進(jìn)行訓(xùn)練和考核。
訓(xùn)練模式
提供維修工單，按照主機(jī)廠的技術(shù)維修要求制定故障診斷流程，分解故障診斷排除的過程，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和填寫，幫助學(xué)生更好地理解每一步的作業(yè)內(nèi)容及原因。
提供維修手冊(cè)、診斷流程等指導(dǎo)手冊(cè)，以流程指導(dǎo)的方式幫助學(xué)生完成故障診斷排除的學(xué)習(xí)及思路的培養(yǎng)。
以蓄電池ECU總成故障為例，診斷流程包含作業(yè)準(zhǔn)備，有場(chǎng)地準(zhǔn)備、車輛準(zhǔn)備等內(nèi)容，安裝完成后，檢查并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。
記錄現(xiàn)象，需進(jìn)行查看儀表故障燈、警告語是否有異響等操作，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和記錄。
初步判斷和檢查，使用故障診斷排除流程中的工具，診斷儀、示波器、萬用表工具，可讀取電壓、電阻值、故障碼、數(shù)據(jù)流等數(shù)據(jù)，并記錄在維修工單，用作分析和判斷的依據(jù)。
修復(fù)故障，修復(fù)具體故障點(diǎn)，驗(yàn)證故障是否消失，最終確認(rèn)故障。
訓(xùn)練評(píng)價(jià)，進(jìn)行場(chǎng)地恢復(fù)和6S管理并提交任務(wù)，訓(xùn)練評(píng)價(jià)以提示性維修記錄工單為主線流程，進(jìn)行每一步的結(jié)果評(píng)價(jià)。
考核模式
作業(yè)準(zhǔn)備到收尾工作的內(nèi)容將不再提示需要做哪些工作，只有做過后才會(huì)有記錄。
考核得分，以提示性維修記錄工單為主線流程，進(jìn)行每一步的考核評(píng)價(jià)。
