選用原廠比亞迪秦PLUS-EV新能源汽車，將整車拆解為動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺、驅(qū)動傳動系統(tǒng)(電機(jī)控制器+驅(qū)動電機(jī)+變速箱)實訓(xùn)臺、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)實訓(xùn)臺、電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺、車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺，一鍵控制，5臺設(shè)備聯(lián)機(jī)運行;可真實演示原車各模塊系統(tǒng)的運行關(guān)系，各模塊部分低壓信號引出至示教板供學(xué)員檢測學(xué)習(xí)。1.各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過
選用原廠比亞迪秦PLUS-EV新能源汽車，將整車拆解為動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺、驅(qū)動傳動系統(tǒng)(電機(jī)控制器+驅(qū)動電機(jī)+變速箱)實訓(xùn)臺、空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)實訓(xùn)臺、電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺、車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺，一鍵控制，5臺設(shè)備聯(lián)機(jī)運行;可真實演示原車各模塊系統(tǒng)的運行關(guān)系，各模塊部分低壓信號引出至示教板供學(xué)員檢測學(xué)習(xí)。
1.各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護(hù)。
2.驅(qū)動傳動系統(tǒng)配備路況模擬系統(tǒng)，可真實模擬實車在各種路況下負(fù)載情況。
3.實訓(xùn)臺采用鋁合金結(jié)構(gòu)，結(jié)實可靠;外部采用圓弧設(shè)計美觀大方。
4.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點。
