產(chǎn)品簡(jiǎn)介選用主流新能源純電動(dòng)轎車原裝動(dòng)力電池（三元鋰電池）模塊1件，模塊由單體電池串聯(lián)組成；通過(guò)模塊不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量，認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式；適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力電池安全測(cè)量。產(chǎn)品特點(diǎn)1.本檢測(cè)臺(tái)選用其中1個(gè)模塊，模塊電壓25～60V之間，解決了原裝動(dòng)力電池包不便拆裝測(cè)量的問(wèn)題。2.借用萬(wàn)用表，可進(jìn)行不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量，認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式。3.動(dòng)力電池組保留了BMS
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
選用主流新能源純電動(dòng)轎車原裝動(dòng)力電池（三元鋰電池）模塊1件，模塊由單體電池串聯(lián)組成；通過(guò)模塊不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量，認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式；適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力電池安全測(cè)量。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.本檢測(cè)臺(tái)選用其中1個(gè)模塊，模塊電壓25～60V之間，解決了原裝動(dòng)力電池包不便拆裝測(cè)量的問(wèn)題。
2.借用萬(wàn)用表，可進(jìn)行不同節(jié)電池電壓安全測(cè)量，認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池模塊的串聯(lián)組成方式。
3.動(dòng)力電池組保留了BMS的采集模塊，可通過(guò)該部分學(xué)習(xí)BMS檢測(cè)單體電池的電壓和溫度的方法。
4.教板繪制三維立體解剖圖，介紹該型動(dòng)力電池模塊組成結(jié)構(gòu)和基本參數(shù)。方便學(xué)員參照學(xué)習(xí)。
5.配套可調(diào)直流穩(wěn)壓電源、鉗形表、測(cè)電筆，可對(duì)電池進(jìn)行充放電實(shí)驗(yàn)，工具便于學(xué)員觀察和測(cè)量充放電過(guò)程具體參數(shù)變化。
6.配套絕緣測(cè)試儀，學(xué)習(xí)高壓電源的絕緣性檢測(cè)
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.電池模組拆裝實(shí)訓(xùn)
2.電池內(nèi)阻，電壓，溫度檢測(cè)
3.電池模組充電電流/電壓數(shù)據(jù)分析
4.單體電池/模組故障排除
5.絕緣檢測(cè)
配套資源
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)；教學(xué)資源課件（詳細(xì)講述動(dòng)力電池模塊結(jié)構(gòu)組成以及基本參數(shù)和性能描述）
