新能源電動車電機結構和電機工作原理實訓箱

1.不同廠家的電動車，所使用的電機型號和電機種類是不同的，有的是用三相永磁交流同步電機，有的是用三相感應交流異步電機，就是同一廠家，不同年代，所使用的電機型號 、電機類型也是不同的，為了突出重點，本實訓箱選取新能源車廠家常用的交流永磁同步電機和異步電機，對它的結構組成，工作原理，進行展示和運行，充分體現(xiàn)電動機和發(fā)電機之間的角色互換。

2，了解常用永磁同步電機和異步感應電機的結構組成和特點;永磁同步電機，由帶有線圈的定子、永磁體轉子、和電機殼體組成;異步感應電機由帶有線圈的定子、鼠籠式轉子、電機殼體以及調速反饋器組成。

3.電機斷電，儲能輪慣性運行轉變?yōu)榘l(fā)電機功能演示∶分別將兩個運轉中的電機斷電，使其依靠慣性繼續(xù)運轉，此時已經沒有了動力源，此時高速運轉的轉子，通過氣固有的磁性切割定子線圈，使其產生感應電壓，把能量回收指示燈點亮，轉速越高，能量回收指示燈越亮。

4，通過寸對察面板 上的交流電表數(shù)值變化?？雌浜娃D速上及輸出力矩的關系，通討寸L以 上實驗。驗證結論∶對于電機而言，改變頻率會改變其轉速， 改變電壓會改變其輸出扭矩。